2019年的9月，我提著行李，手上握著飛往溫哥華的單程機票，在桃園機場與家人道別，因為下次再見就不知道是什麼時候了，為了拿到飛行執照，我已經預估了至少兩年內不會回來，如果要一併考慮未來繼續留在加拿大的計畫，那就很可能超過兩年。
經過了安檢等程序之後，在登機門看到長榮的波音777已經在加油、上貨了，雖然還是很喜歡台灣的便利及美食，但我可能比較不是會想家的人吧，所以期待的心情還是多於不捨。
此次的飛行為直飛航班，台灣時間晚上11點左右起飛，加拿大時間晚上7點鐘左右降落。航程約10個小時，也還算快速，睡了個覺，吃了幾頓飛機餐之後也就到了。由於上次搭飛機已經是幾年前的事情了，對於入境加拿大的程序還是有些緊張，況且還有學簽等手續得在機場的移民官面前申請才行。心裡一直默默祈禱一切順利，不然要是被原機遣返就尷尬了。還好經過了一陣等待及嚴肅的對談之後，順利地從移民官手中拿到了學簽，我這才鬆了好大一口氣，興奮的提著行李出了機場。
剛出機場的第一印象就是: 這果然就是西方的空氣，夾雜著濕冷及二手煙味。當天正下著雨，這就是典型的溫哥華秋冬季氣候，這也是為什麼溫哥華又有個別稱叫做: Raincouver的緣故了，一天到晚下雨。
搭上了計程車，前往Richmond事先預定好的Airbnb，路程約15-20分鐘吧，車費約20元。下車前還記得要給小費，摸索著不熟悉的加拿大硬幣尋找著兩塊錢銅板。謝過司機之後，我推著行李來到這幾天的住所，也終於能稍作休息。為了調整時差，便迅速的洗洗睡了，因為接下來幾天還有不少行程得走，各種身分文件、銀行、電話、工卡、體檢…等等的事情要辦。
第二天起床後，先去了附近的CF Richmond Centre (列治文購物中心) 逛逛。進到mall 裡面第一個印象就是”這也太像香港了吧!” 在mall 的大廳空地上竟然有一群大媽們跟著音樂跳著廣場舞，過個轉角，又一群伯伯們跟著音樂打著太極，要是不說，我還以為我來到了中國或是香港。經過了第一個Cultural Shock 之後肚子也餓了，便來到美食街找了最早開的一家店: A&W (加拿大隨處可見的速食店) 點了一個類似台灣麥當勞豬肉滿福堡的早餐，配上一杯美式咖啡，滿足地解決了早餐。 隨後便要開始辦正事了，首先搭乘skytrain (他們的捷運叫做skytrain，中國人翻譯作”天車”) 來到了Downtown的 “駐溫哥華台北經濟文化辦事處” 辦理加拿大駕照轉照，然後辦理了銀行開戶、手機號碼、SIN(加拿大工卡)。
在大部分的手續都辦完之後，我便去租了一輛車，畢竟溫哥華這麼大，還是有些地方開車去會比較方便。有了代步工具，便前往飛行學校，先看看學校的環境，也認識一下大家。我們選定的學校地址根據google map是位於Boundary bay 機場，結果到了之後才發現他們已經搬去了Pitt Meadows 機場，這兩個地方相隔了40公里，開車要40幾分鐘，而這一切學校都沒有告知我，害我白白跑了一趟。(在申請這所學校的時候其實已經有很多的”Red Flag”了，但我卻沒有及早發現，導致後來發生了很多不愉快的事情，這些又是可以分享的故事了…)
在花了40分鐘到達Pitt Meadows 機場後，終於親眼看到這所學校了。在裡面的職員帶領下，我們參觀了一下學校的環境，看到了幾架C152 (西斯納2人座的小飛機)拿了一些必填的文件後開心的覺得，這就是我要學飛的地方了，真是太好了。殊不知職員這時告知我”噢不，你們要去的是我們在Kamloops 的base” ，聽到的當下我真的傻眼。
當初在台灣的申請書上明明就填寫了我要在Boundary bay的校區學飛，結果到了這裡才跟我說你們搬離Boundary bay了，這也就算了，畢竟Pitt Meadows也算是個有管制空域的機場，還是OK的。現在我親自來到這裡你才跟我說要學飛的地方根本不在Vancouver，而是在離這裡330公里，開車要三個多小時的地方，我真的是徹底無言。但錢都繳了，我還能怎麼辦，只好再次計畫準備搬家，而之前在網路上找到的租屋處也不得不重新來過，而且既然要去這麼遠的地方，又要在加拿大待個兩年，那似乎還是有部車會來得更方便，所以購車也加入了我的代辦事項。
之後幾天，經歷了看車、購車、飛行員體檢、逛亞州超市(T&T大統華、國華)、看房、看房、再看房之後，總算準備好要來個微公路旅行前往遙遠的飛行學校了。把車子塞得滿滿的，在來到加拿大的9天後，啟程前往更多的未知，希望一切順利，然而一切都不是那麼的順利…。
